为确保斯大林此行的绝对安全，苏联驻伊朗的谍报机构和苏军情报总局马上行动起来，他们的任务就是“揪出德国间谍及其帮凶”。在斯大林临行前，应苏联的要求，伊朗秘密警察搜捕了150多名德国间谍及其同伙。但隐藏较深的大量德国间谍仍然得以漏网，并继续活跃在各类贸易公司内，就连伊朗警察内部也潜伏着大批德国特工。
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通缉犯爬上斯大林专列幸好被警卫及时发现
1943年11月22日，斯大林、莫洛托夫和伏罗希洛夫坐上专列，由莫斯科前往巴库。同行的还有贝利亚，是保证三方领导人会晤安全的苏方总负责人。
此次行程从一开始就不太顺利。当行至梁赞附近的戈卢特温车站时，专列短暂停留。 3名在逃通缉犯竟然误打误撞地摸上了专列的煤水车。幸好被警卫及时发现，把他们抓了起来，才没闹出什么乱子。行进途中，由于铁轨破旧，蒸汽机失修，斯大林专列时常发生故障，致使行程被大大延误，无法按照预定时间到达。在中途停留期间，由于冰雪导致电话线路中断，专列与莫斯科之间的高频保密电话无法打通。结果，在11月24日和25日，最高统帅无法与自己的大本营保持电话联系，只得使用密码电报等其他通信手段。这可把贝利亚气坏了，直喊要追究责任。
一路上，有6架苏联战斗机对专列进行空中护航，在个别路段甚至出动了8架。 11月26日，列车抵达距巴库85公里的基里亚季车站。
起飞前飞机打起“喷嚏”只能转身上了另一飞机
下车后，斯大林一行立刻赶往机场，6架美国“道格拉斯”С－47飞机已等候在那里。这是斯大林平生第一次坐飞机，当时负责保卫工作的亚申回忆道：“本来已有两架飞机做好了起飞准备，驾驶第一架飞机的是远程航空兵司令员戈洛瓦洛夫空军元帅，另一架飞机的驾驶员是斯大林的私人飞行员格拉乔夫上校。当领导人们走近第一架飞机时，飞机马达像打喷嚏般发出怪声。人人都清楚这是不祥之兆。斯大林便掉转身，领着大家上了格拉乔夫的飞机。”11月26日中午时分，飞机载着斯大林一行顺利降落在德黑兰机场。从机场到苏联使馆有7公里路程，途经德黑兰市中心，苏联内务部的一个团和一批便衣警卫在这条线路上执行警戒，在附近带顶篷的汽车内还埋伏着一支预备部队。
为确保领袖的安全，约有300名苏联警卫人员先期抵达伊朗。同行的还有斯大林的私人警卫，以及厨师、服务员和司机等。斯大林的司机是自己驱车赶到德黑兰的。经过300公里的跋涉之后，来自苏联领导人特种车队的10辆汽车驶入了德黑兰市内，这些车包括特制防弹车“帕卡德”、“林肯”、“吉斯－101”和“卡迪拉克”。
